Caso de éxito · Automoción · Argentina

El tapizado tenía más de una historia para contar.

Gamuza, textil, cuero y fieltro llegan juntos en el tapizado automotor de Peugeot. Separada según lo que cada material hace mejor, la mezcla volvió como nueve productos que no podrían hacerse igual con tela nueva.

3.360 m²Tapizado recuperado
4Materiales en la mezcla
7Personas en el proceso
9Tipos de producto

01 · El desafío

No es un material: son cuatro, y llegan mezclados.

El tapizado automotriz no es una tela. Es gamuza, textil, cuero y fieltro, cada uno con su textura, su comportamiento y sus combinaciones, y llegan juntos y en volumen.

Esa mezcla es lo que lo vuelve difícil de trabajar, y también lo que hace que el resultado no se pueda imitar con material nuevo.

Las operaciones de Peugeot en Argentina las conduce Stellantis, cuya planta de El Palomar emplea entre 2.300 y 2.500 trabajadores directos.

02 · La estrategia

Clasificar por comportamiento, no por color.

Peugeot invirtió en transformar el material en lugar de pagar por su disposición final, y puso el presupuesto en oficio, durabilidad y un producto con verdadero valor material.

01 · RECUPERAR

Tomar el material entero

Más de 3.360 m² recuperados, mezclados como salen de la línea.

02 · REDISEÑAR

Nueve productos, no uno

El cuero hace lo que el fieltro no puede; la gamuza, lo que el textil no. Nueve tipos de producto es lo que un material mezclado puede sostener honestamente.

03 · REPORTAR

No se trata solo de métricas

Se trata de cambiar la historia del material y de las personas detrás de él: los sistemas, el pensamiento de diseño y la capacidad de manufactura que le dan una segunda oportunidad a un flujo mezclado.

03 · El proceso

Un material mezclado, cortado en nueve productos.

No se trata de esconder el material ni de reciclarlo hasta que sea irreconocible. El material es el valor. Con creatividad, innovación y un ojo entrenado, lo que otros ven como descarte puede reconocerse por lo que todavía tiene para dar, y rediseñarse con un nuevo propósito sin perder la historia de dónde viene.

Tapizado automotriz recuperado
Producto de tapizado Peugeot
Costura de tapizado en el taller social
Textura del tapizado
Producto de tapizado Peugeot
Funda de tablet del set de bienvenida
Textura del tapizado
Bolso de fin de semana hecho con tapizado de asiento
Producto de tapizado Peugeot
Tapizado automotriz recuperado
Producto de tapizado Peugeot
Estuche del set de bienvenida
Textura del tapizado
Producto de tapizado Peugeot
Kit de oficina
Productos de oficina de tapizado

04 · Evidencia

Impacto trazable, transparente y verificable.

Más de 3.360 m² de tapizado automotriz recuperados y transformados en nueve tipos de producto documentados.

Los datos de este caso están chequeados y el registro lo gestiona REZET Hub.

01

Recuperar

Tapizado juntado a la salida de la planta.

02

Clasificar

Separado por comportamiento del material.

03

Producir

Corte y costura en nueve tipos de producto.

04

Contar

Las salidas quedan junto a la entrada registrada.

Detrás de cada una de estas cifras hay familias. Las personas que cortan y cosen en estos talleres no son un número dentro de nuestras métricas: son jefas y jefes de familia que atravesaron situaciones difíciles, y el trabajo pago y calificado es lo que les permite ser el sustento de los suyos.

05 · El resultado

De la línea de producción a nueve productos con historia.

Más de 3.360 m² de tapizado descartado —gamuza, textiles, cuero y fieltro— se convirtieron en bolsos, carteras, fundas de teléfono, minibolsos, bolsos de viaje, mochilas, estuches y fundas de notebook. Difícil de trabajar, y lleno de posibilidades. Hecho por 7 personas en talleres de impacto social.

Por qué reutilizar

Si hay que invertir, que sea bien.

  • Cada parte del presupuesto merece criterio. En lugar del mismo merch que todos repiten, merch con una historia de impacto real.
  • Y en lugar del camino fácil, y muchas veces caro, de reciclar destruyendo el material, reutilizarlo: preservar su valor y darle una segunda oportunidad.

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